Door de inmiddels opgedane ervaring en investeringen in medewerkers zijn we vandaag een concurrentieel aanspreekpunt voor grote en speciale constructies:
– voetgangers- en fietsersbruggen
– luifels, trappen, fictieve gewelven, randbekleding en dienstpaden aan bruggen,…
Een voetgangersbrug van 34m in de kazerne van Leopoldsburg. De brug zorgt voor een rechtstreekse verbinding tussen kamp Noord en kamp Zuid. Kamp Beverlo zet op die manier weer een stap vooruit op vlak van circulatie, communicatie en veiligheid.
Constructie van een multimodale passerelle aan het station van Fleurus. Dit maakt deel uit van een overbrugging van de sporen waarvoor Van Eycken Metal Construction in totaal 170 ton staalstructuur heeft geproduceerd en geplaatst (1 passerelle, 3 lifstructuren, 3 stalen trappenkokers en 2 gebouwen).
De voetgangersbrug verbindt de Stadsvest (en de A. Woutersstraat) met de nieuwe bushalte 'Lüdenscheid'. Op deze manier kunnen omwonenden veilig en comfortabel de bus nemen.
Trapconstructie, leuningen en voetgangersbrug worden geleverd en geplaatst door Van Eycken.
Voor de Fietsostrade langs spoorlijn 15 (Herentals, Olen, Geel en Mol tot in Balen) werden er 9 fietsersbruggen gemaakt en geplaatst.
De brug bevindt zich over de koolmijnlaan in Beringen. Aangezien de bestaande brug beschermd is moest de nieuwe constructie aan bepaalde voorwaarden voldoen. Zo werd de volledige constructie bovenop de brug geplaatst. De bruggen werden gemaakt in een unieke gouden kleur en met geïntegreerde LED-verlichting.
Aan het Universitair Ziekenhuis Antwerpen werd een gloednieuwe parking gebouwd die plaats biedt aan 562 extra auto’s, verdeeld over drie verdiepen.
Hieromheen is een open gevel gemaakt van witte strekmetalen panelen, die afwisselend horizontaal en verticaal zijn gemonteerd. Hierdoor is een strak dambordpatroon ontstaan van open en meer gesloten vlakken, die ook de gekleurde traphallen in de hoeken van het gebouw zichtbaar maken.
De 57 meter lange voetgangers- en fietsersbrug verbindt het centrum van Liedekerke met het treinstation. De nieuwe brug weegt in totaal 66 ton. De levering moest in drie stukken gebeuren en met een uitzonderlijk transport in konvooi. Na de levering werden de ankers op de landhoofden geplaatst en de leuningen aangebracht. Daarna werden de drie brugdelen op hun plaats gehesen en aan elkaar gemonteerd. Tot slot werd het brugdek geplaatst. Deze ecobrug is op pijlers geplaatst om de fauna en flora in de natuuromgeving niet te verstoren.
De fiets- en voetgangersbrug van 290 ton zorgt voor een optimale verbinding tussen de wijk Peutie en het centrum van de stad Vilvoorde. De leuningen bestaan uit perfoplaat en inox handgrepen met geïntegreerde LED-verlichting.
Zowel de productie van de volledige brug, het speciaal transport en de montage werd verzorgd door Van Eycken.
Randbeplating (corniches) op de spoorwegbrug "St-Jean", aan de spoorlijn Marseille-Ventimiglia.
Op het Flageyplein werd een grote luifel geplaatst die de tramhalte overdekt. De stalen structuur bestaat uit 27 vertakkende kolommen die verwijzen naar het silhouet van de bomen rond de vijvers van Elsene. Het bovenvlak van de luifel is uitgevoerd in glas en heeft een oppervlakte van meer dan 800 m².
Ter hoogte van de spoorwerken aan lijn 24 in Waterloo brachten we een fictief gewelf aan. Zulke fictieve gewelven zorgen op een esthetische manier voor het wergbergen van nutsvoorzieningen aan de brug.
